1、現(xiàn)象
　　兩跨以上連續(xù)彎橋（包括預應力混凝土橋、鋼筋混凝土橋和鋼橋）中間支墩采用單支座，端部支墩（臺）采用雙支座，有時會發(fā)現(xiàn)端支座中的彎道內側支座與梁脫開，支座起不到支承的作用。彎橋的曲率半徑越小跨長越長，梁與支座脫開的距離越大。
2、原因分析
　�。�1）彎橋在自重作用下梁受扭矩，發(fā)生扭轉變形，當中間單支座仍按梁中心線設置時，支座不能承受扭矩，因而梁體扭轉變形會累積傳到端支座上，當變形過大時就會出現(xiàn)彎橋內側支座脫離梁體。
　�。�2）彎道橋在預應力索張拉時也會有非平面變形，具體變形性狀與梁的形狀和索的形狀有關。
　�。�3）支座標高不準確或有錯誤。